MLP Group konsekwentnie realizuje strategię rozwoju miejskich parków biznesowych i rozpoczyna nowy etap inwestycji w Poznaniu. W ramach kompleksu MLP Business Park Poznań powstaną trzy kolejne nowoczesne obiekty biurowo-magazynowe o łącznej powierzchni około 14 tys. mkw. Realizowane będą w formule spekulacyjnej, co potwierdza rosnące zapotrzebowanie firm na wysokiej jakości powierzchnie w dobrze skomunikowanych lokalizacjach miejskich. Za realizację inwestycji odpowiedzialny będzie generalny wykonawca, firma WPIP Construction.

Do publikacji w Dzienniku Urzędowym UE Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wysłała dokumenty przetargowe na zaprojektowanie i wybudowanie drugiej jezdni obwodnicy Kępna w ciągu drogi ekspresowej S11. Inwestycja realizowana będzie w latach 2024-2027 w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r.

W środę 3 lipca Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowy na zaprojektowanie i budowę dwóch odcinków dróg ekspresowych w woj. wielkopolskim o łącznej długości 35 km i wartości blisko 1,6 mld zł. To S11 Oborniki – Poznań wraz z obwodnicą Obornik oraz S10 Wałcz (Witankowo) – Piła Północ. Ich realizacja zapisana jest w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku.

Stolica Dolnego Śląska zyska nowe, codzienne, ekspresowe połączenie kolejowe z Warszawą? Jest na to duża szansa. Koleje Dolnośląskie ubiegają się o pozwolenie na uruchomienie codziennego ekspresowego połączenia z Wrocławia do Warszawy. Wniosek do Urzędu Transportu Kolejowego zakłada, że pociągi KD będą pokonywać tę trasę w 3 godziny i 55 minut. Pociągi mają kursować przez Leszno, Poznań, Konin i Kutno.

Prywatna polska firma chce wozić pasażerów na trasie kolejowej z Poznania do Wrocławia co godzinę. Spółka SKPL Cargo z woj. wielkopolskiego złożyła 1 października 2024 r. wniosek do Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) o pozwolenia na prowadzenie 16 par pociągów na trasie Poznań Główny - Wrocław Główny. Znamy więcej szczegółów i proponowany dokładny rozkład jazdy.

Polski Holding Hotelowy realizuje inwestycję przy ulicy Solnej w Poznaniu, polegającą na gruntownej przebudowie dawnego hotelu Ikar. W modernizowanym obiekcie powstanie czterogwiazdkowy hotel Four Points by Sheraton Poznań, który zaoferuje 156 pokoi gościnnych. Generalnym wykonawcą prac budowlanych i wykończeniowych jest spółka Chemobudowa Kraków.

W Poznaniu powstaje Panattoni Park Poznań East III o powierzchni wynoszącej około 46 000 metrów kwadratowych. Inwestycja powstaje w formule build-to-suit (BTS) na potrzeby operatora logistycznego z sektora spożywczego, specjalizującego się w transporcie i magazynowaniu żywności świeżej, chłodzonej oraz mrożonej. Generalnym wykonawcą inwestycji zlokalizowanej na działce o powierzchni ponad 130 000 metrów kwadratowych jest firma Harden Construction.

Poznań zyskał nowe zaplecze biznesowe w międzynarodowym standardzie. W miejscu dawnego Hotelu Ikar 6 października rozpocznie działalność Four Points by Sheraton, marka należąca do sieci Marriott International, zarządzana przez Polski Holding Hotelowy. Nowy obiekt oferuje 156 nowoczesnych pokoi, restaurację i bar, a także profesjonalne zaplecze 3 sal konferencyjnych.

Zarząd Dróg Powiatowych w Poznaniu oraz Starostwo Powiatowe w Poznaniu zakończyły realizację największej inwestycji drogowej w historii tego powiatu, polegającej na budowie i przebudowie trasy Borówiec – Koninko – Poznań-Krzesiny. Prace budowlane objęły odcinek o łącznej długości 9 kilometrów, a ich całkowity koszt wyniósł ponad 240 milionów złotych. Nowo powstały ciąg komunikacyjny został oficjalnie i w pełni udostępniony kierowcom 14 sierpnia 2026 roku, kiedy to wprowadzono na nim stałą, docelową organizację ruchu.

Hillwood Polska, wiodący inwestor i deweloper nieruchomości przemysłowych i logistycznych, podpisał umowy najmu z jedną z największych globalnych platform e-commerce. W ramach zawartych kontraktów firma wynajęła łącznie ponad 65 000 mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej w parkach Hillwood Syców oraz Hillwood Poznań – Czempiń. Dzięki tym transakcjom oba obiekty zostały w pełni skomercjalizowane.

Projekt Centralnego Portu Komunikacyjnego wymagał wielu zmian i urealnienia. Premier Donald Tusk podczas środowej konferencji prasowej przedstawił kluczowe założenia dla rozwoju sieci komunikacyjnej w Polsce. Projekt zakłada trzy kluczowe elementy, które konieczne są do wykonania tzw. "trójskoku".

Projekt Zintegrowanej Sieci Kolejowej, realizowany na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury przez Centralny Port Komunikacyjny i PKP Polskie Linie Kolejowe, przeszedł z fazy konsultacyjnej do etapu analiz. Eksperci opracują i zweryfikują ok. 10 możliwych scenariuszy modernizacji i rozbudowy sieci kolejowej w Polsce. Już dziś wiadomo, że biorąc pod uwagę inwestycje CPK i PLK, istniejąca infrastruktura docelowo powiększy się łącznie o ponad 2 000 km nowych odcinków, czyli więcej niż zakładano w ramach budowy „szprych” CPK. Ok. 1 000 km nowych linii kolejowych ma powstać do 2035 r.